Buty do biegania New Balance FuelCell SuperComp Elite v4

Buty do biegania New Balance FuelCell SuperComp Elite v4 to wysokiej klasy buty wyścigowe z podeszwą zewnętrzną z włókna węglowego. W porównaniu z poprzednią wersją, cholewka znacznie się zmieniła, dzięki czemu jest wygodniejsza, a podeszwa środkowa, która w v4 jest teraz w całości wykonana z pianki PEBA. Jest nieco cięższy niż poprzednia wersja i cięższy niż większość super butów do biegania, ważąc 237 gramów. Różni się również od większości butów do biegania wyścigowego pod innymi względami. FuelCell SuperComp Elite v4 jest mniej agresywny niż inne buty biegowe. Geometria nie jest tak zakrzywiona, a podeszwa środkowa jest bardziej miękka i wygodna, ale przez to mniej szybka niż w większości butów do biegania na dłuższych dystansach. Świetnie nadają się do szybkich treningów i wyścigów, jeśli liczy się wygoda, ale jeśli komfort i miękkość są poświęcane na rzecz wydajności, warto wypróbować inne buty do biegania wyścigowego

Cholewka New Balance FuelCell SuperComp Elite v4

Cholewka New Balance FuelCell SuperComp Elite v4

Cholewka New Balance FuelCell SuperComp Elite v4 jest wykonana z luźno tkanej tkaniny siatkowej, która jest wzmocniona wieloma warstwami. W siateczkowym materiale nie ma otworów wentylacyjnych, ale luźny splot zapewnia butom lepszą niż przeciętna wentylację. Technologia wielowarstwowej, ale lekkiej, klejonej cholewki nosi nazwę FantomFit firmy New Balance i jest stosowana w kilku butach do biegania. Dzięki wielu warstwom cholewka jest bardziej wytrzymała, a trwałość jest szczególnie dobra w porównaniu do konkurencyjnych butów do biegania. Język buta jest płaski, szeroki i cienki, z małymi otworami wentylacyjnymi i nieco krótki. Język SuperComp Elite v4 nie jest zamocowany na stałe, ale nie zsuwa się na boki. Należy uważać, aby nie zgnieść go podczas zaciskania sznurówek, ponieważ cienkie języki mają do tego tendencję. Kołnierz pięty nie jest zbyt sztywny z tyłu ani po bokach i podobnie jak w przypadku większości butów wyścigowych, SuperComp Elite v4 ma nisko wyściełany kołnierz pięty, zapewniając ogólnie bezpieczne oparcie. Krawędź kołnierza pięty jest cienka i nieco ostra, dobrym pomysłem jest noszenie skarpet, które kończą się nad kołnierzem pięty, aby chronić achillesa przed pęcherzami, które może powodować ta ostrzejsza krawędź kołnierza pięty. Cholewka ma węższy krój, jak zwykle w przypadku butów do biegania, ale szersza wersja buta pojawi się wkrótce.

Podeszwa środkowa New Balance FuelCell SuperComp Elite v4

Podeszwa środkowa New Balance FuelCell SuperComp Elite v4

Podeszwa środkowa New Balance FuelCell SuperComp Elite v4 została wykonana z pianki PEBA FuellCell. Rezultatem jest miękka, elastyczna podeszwa środkowa, która zwraca dużo energii. Podeszwa środkowa jest bardziej miękka niż większość butów do biegów długodystansowych, więc jest mniej agresywna i mniej zdolna do zwracania tak dużej ilości energii, jak większość butów do biegania. Wysokość podeszwy środkowej, która wynosi 40 mm na pięcie i 36 mm pod przednią częścią stopy, co daje spadek o 4 mm, również w znacznym stopniu przyczynia się do miękkości. Spadek wynosi więcej niż 4 mm, ale może to wynikać z tego, że podeszwa środkowa ma mniej rockerową konstrukcję w porównaniu do butów biegowych. Podeszwa środkowa ma zakrzywioną, cienką płytkę z włókna węglowego, która w znacznym stopniu przyczynia się do dynamiki buta, ale także sprawia, że podeszwa środkowa jest mniej sztywna ze względu na swoją cienkość. Wiele butów do biegania z płytkami z włókna węglowego dobrze się zdejmuje po długim biegu, ponieważ są tak sztywne, ale nie w przypadku New Balance FuelCell SuperComp Elite v4. Miękka i wysoka podeszwa środkowa byłaby mniej stabilna, gdyby nie miała płytki z włókna węglowego. Stabilność jest dodatkowo zwiększona przez fakt, że podeszwa środkowa dzieli się na pięcie, stając się dwiema zewnętrznymi częściami, aby zapewnić wsparcie po obu stronach, ale ogólnie stabilność buta jest przeciętna. Ogólnie rzecz biorąc, ani cholewka, ani podeszwa środkowa nie są przeznaczone do biegania po szlakach z dużą ilością ostrych zakrętów w bucie, ale nie tego można oczekiwać od super buta do biegania zaprojektowanego do wyścigów.
Ogólnie rzecz biorąc, śródstopie jest gorsze od butów wyścigowych pod względem dynamiki, ale jest znacznie wygodniejsze, fajnie jest mieć taki but wyścigowy, ale jeśli chcesz być najlepszym biegaczem, warto zrezygnować z komfortu i poszukać bardziej agresywnego buta do biegania.

Podeszwa zewnętrzna New Balance FuelCell SuperComp Elite v4

Podeszwa zewnętrzna New Balance FuelCell SuperComp Elite v4

Podeszwa zewnętrzna New Balance FuelCell SuperComp Elite v4 jest bardziej masywna niż podeszwa zewnętrzna przeciętnego buta biegowego, co jest pozytywną cechą dla przyczepności i trwałości, ale także zwiększa wagę. Podeszwa zewnętrzna ma grubość 2 mm, czyli więcej niż przeciętny but wyścigowy, ale mniej niż przeciętny but do biegania na co dzień. Podeszwa zewnętrzna jest bardziej miękka, co jest dobre dla przyczepności, ale generalnie bardziej miękkie podeszwy zewnętrzne łatwiej się zużywają. Nie jest tak w przypadku podeszwy zewnętrznej FuelCell SuperComp Elite v4. Jest bardziej miękka niż przeciętna, ale nie zużywa się szybko i jest bardzo trwała jak na buty wyścigowe. Ze względu na dużą objętość, miękkość i dobry wzór podeszwy zewnętrznej, przyczepność jest dobra, ale występuje pewien poślizg na mokrych lub zakurzonych powierzchniach.

Streszczenie

Ogólnie rzecz biorąc, buty do biegania New Balance FuelCell SuperComp Elite v4 to wygodne, ale mniej zorientowane na wydajność buty do biegania na długich dystansach. Nie jest tak szybki jak inne buty wyścigowe ze względu na swoją wagę i mniej agresywną, mniej twardą podeszwę środkową, ale jest bardziej miękki na podeszwie środkowej, wygodniejszy i trwalszy. Lepszy niż jego poprzednik, znacznie się poprawił, z czego jesteśmy bardzo zadowoleni. Jeśli chcesz szybkiego, dynamicznego, sprężystego buta do biegania, który jest jednocześnie miękki i wygodny, buty do biegania New Balance FuelCell SuperComp Elite v4 mogą być dobrym wyborem.