ASICS S4+ Yogiri buty do biegania

ASICS S4+ Yogiri cholewka

Cholewka butów do biegania ASICS S4+ Yogiri plasuje się dokładnie pomiędzy konstrukcjami stricte startowymi a tymi bardziej nastawionymi na komfort. Wykonana jest z cienkiej, ale przyjemnie miękkiej siateczki, która zapewnia przeciętną (ale w zupełności wystarczającą) oddychalność. Język bardzo przypomina ten z wyścigowych modeli ASICS (Metaspeed): jest cienki, z materiału przypominającego syntetyczny zamsz i nie jest przyszyty do boków. Warto poświęcić chwilę na jego dobre ułożenie podczas zakładania buta. Sznurówki również są w stylu Metaspeed – lekko teksturowane / ząbkowane – dzięki czemu rzadziej się rozwiązują i lepiej stabilizują stopę. Kołnierz pięty jest minimalnie wyściełany i dość sztywny, czego można oczekiwać od buta nastawionego na stabilność. Cholewka jest raczej wąska, ale nie tak ciasna jak w typowych butach startowych. Rozmiar wypada zasadniczo zgodnie ze standardem (true to size), choć na granicy – osobiście odczułem, że jest minimalnie mniejszy niż w innych modelach o tej samej numeracji. Wkładka jest wyjmowana, ale w bucie utrzymuje ją lekko klejący materiał.

ASICS S4+ Yogiri podeszwa środkowa

Podeszwa środkowa butów do biegania ASICS S4+ Yogiri składa się z trzech warstw. Górna warstwa to lekka, sprężysta i bardzo dynamiczna pianka FlyteFoam Turbo Plus (FF Turbo+), ta sama, której ASICS używa w swoich topowych butach startowych. Dolna warstwa to gęstszy i twardszy FlyteFoam, który stawia bardziej na stabilność niż na wybicie. Pomiędzy obiema piankami znajduje się zakrzywiona płytka karbonowa. Ważna rzecz: proporcje obu pianek zmieniają się wzdłuż buta. W tylnej części bardziej miękka i dynamiczna FF Turbo+ stanowi około 25% całej podeszwy środkowej, natomiast w przedniej części już około 75%. Różnicę czuć bardzo wyraźnie: przy lądowaniu na pięcie but nie wydaje się szczególnie dynamiczny, ale po obciążeniu przodostopia staje się znacznie bardziej sprężysty i energetyczny. Podeszwa środkowa nie daje tak agresywnego napędu jak Metaspeed, ale nadal jest wyraźnie bardziej dynamiczna i szybsza niż przeciętne modele. Rocker w okolicy pięty jest raczej łagodny, natomiast w przedniej części wyraźnie zaznaczony, co zapewnia szybkie i płynne przetoczenie. ASICS uzyskuje stabilność dzięki połączeniu kilku elementów. Po pierwsze, platforma pięty nie jest tak wąska jak w czysto startowych butach. Po drugie, pięta ma asymetryczną konstrukcję, z wyraźnie większym wsparciem po stronie przyśrodkowej. Płytka karbonowa sprawia, że podeszwa środkowa jest bardzo sztywna, a twardszy FlyteFoam daje solidne, stabilne lądowanie. Sztywność skrętna jest wysoka – but trudno skręcić – co bardzo pomaga w stabilności, ale jeśli nie jesteś przyzwyczajony do tak sztywnych modeli, warto przyzwyczajać się stopniowo. Podeszwa środkowa została zaprojektowana z myślą o długich dystansach bieganych w szybkim tempie, szczególnie o maratonach poniżej 4 godzin (sub-4). Innymi słowy: jeśli biegasz maraton w czasie 3–4 godziny i potrzebujesz większej stabilności, ten model będzie lepszym wyborem niż linia Magic Speed. Uważam, że jest nieco bardziej dynamiczny i szybszy niż Magic Speed 4, a także minimalnie sztywniejszy.

ASICS S4+ Yogiri podeszwa zewnętrzna

Podeszwa zewnętrzna butów ASICS S4+ Yogiri należy obecnie do absolutnej czołówki, jeśli chodzi o przyczepność. Wiedziałem już, że guma ASICSGRIP oferuje świetny grip, ale w S4+ Yogiri wchodzi to na jeszcze wyższy poziom. Można śmiało powiedzieć, że w tej chwili nie ma lepiej trzymającej podeszwy wśród szosowych butów do biegania. ASICS stosuje tę mieszankę we wszystkich swoich butach startowych, ale w S4+ Yogiri jest ona najgrubsza i pokrywa największą powierzchnię. Przyczepność jest znakomita zarówno na suchym, jak i na mokrym. Podeszwa jest grubsza niż przeciętnie – szczególnie w porównaniu do czysto startowych modeli – dlatego odporność na ścieranie jest nieco słabsza, ale ogólną trwałość nadal można uznać za dobrą.