Test butów do biegania Puma Velocity Nitro 5 – ocena, cena, porównanie i dla kogo są odpowiednie

Cholewka Puma Velocity Nitro 5

Cholewka Puma Velocity Nitro 5 jest wykonana z miękkiej, wygodnej, dwuwarstwowej siateczki o umiarkowanej przewiewności. Jest być może nieco grubsza niż przeciętnie, ale dzięki temu zapewnia większą trwałość i wygodę.

Jak zdążyliśmy się już przyzwyczaić w przypadku większości butów biegowych Puma, standardowa wersja jest dość wąska, choć dostępny jest również wariant szeroki. Przestrzeń na palce jest przy tym zaokrąglona, a nie spiczasta jak we wcześniejszych modelach, co pomaga ograniczyć ucisk palców wynikający z wąskiego kroju.

Język jest grubszy i bardziej miękki niż w poprzedniej wersji, wygodny i dobrze rozkłada nacisk sznurowadeł. Jest połączony z cholewką po obu stronach, dzięki czemu nie przesuwa się podczas biegu. Kołnierz wokół pięty również ma obfitą wyściółkę, jest wygodny, umiarkowanie usztywniony i dobrze dopasowuje się do stopy. Wkładkę wykonano z grubszego materiału niż przeciętnie, co zauważalnie zwiększa komfort buta.

Podeszwa środkowa nieznacznie zachodzi w górę na cholewkę, pomagając zapewnić pewniejsze i stabilniejsze trzymanie stopy.

Cholewka Puma Velocity Nitro 5 stawia przede wszystkim na wygodę, a nie na osiągi, ale bardzo dobrze trzyma stopę i nie jest tak ciężka jak cholewki butów do biegania projektowanych głównie z myślą o komforcie.

Podeszwa środkowa Puma Velocity Nitro 5

Podeszwa środkowa Puma Velocity Nitro 5 jest wykonana z dwóch odmian NITROFOAM o różnych właściwościach. Obie to pianki A-TPU, ale obok pianki stosowanej w poprzednim modelu, oferującej bardzo dobry zwrot energii, w wersji 5 pojawia się również bardziej miękka pianka. Te dwie pianki nie są ułożone warstwowo jedna na drugiej; nowa pianka ma postać walców biegnących w poprzek podeszwy środkowej. Dzięki niej podeszwa środkowa Velocity Nitro 5 stała się nieco wygodniejsza i bardziej miękka. Straciła bardzo niewiele na dynamice, ale nadal pozostaje wyraźnie powyżej średniej, oferując w zamian większy komfort.

Ponieważ podeszwa środkowa nie jest szczególnie wysoka i mierzy 35 mm pod piętą oraz 27 mm pod palcami, ta bardziej miękka platforma nadal może zapewniać dobrą stabilność, mimo że jest węższa niż przeciętnie. Ani z przodu, ani pod piętą nie ma ekstremalnej kołyski; geometria jest łagodna i zapewnia przyjemnie płynne przejście od lądowania do wybicia. Sztywność skrętna jest niska, a but łatwo się zgina, dlatego przy niższej intensywności nie wydaje się sztywny ani niewygodny. Jednocześnie niska masa, odpowiednio wysoki zwrot energii i węższa platforma sprawiają, że szybsze odcinki biega się w nim szczególnie przyjemnie. Ze względu na stosunkowo niską podeszwę środkową amortyzacja również jest umiarkowana. Najbardziej czuć to pod przodostopiem, choć problemem może stać się dopiero na dłuższych dystansach.

Podeszwa zewnętrzna Puma Velocity Nitro 5

Podeszwa zewnętrzna Puma Velocity Nitro 5 wykorzystuje dobrze znaną mieszankę gumową PUMAGRIP. Jest ona nieco twardsza niż przeciętnie, dzięki czemu dobrze opiera się ścieraniu, a jednocześnie zapewnia ponadprzeciętną przyczepność. Przyczepność zależy nie tylko od miękkości gumy, lecz także od wzoru bieżnika z głębszymi, wielokierunkowymi rowkami.

Podeszwa zewnętrzna jest podzielona na segmenty i nie pokrywa całej podeszwy środkowej. Kilka podłużnych wycięć pomaga utrzymać niską sztywność skrętną, co przydaje się podczas biegów o niższej intensywności, natomiast duży poprzeczny rowek zgięciowy pośrodku pozwala podeszwie środkowej zachować elastyczność. Oczywiście wycięcia te zmniejszają również masę buta.

Na trwałość podeszwy zewnętrznej składają się dwa czynniki: grubość gumy i jej odporność na ścieranie. W Puma Velocity Nitro 5 oba wypadają ponadprzeciętnie, co w rezultacie daje bardzo trwałą podeszwę zewnętrzną.

Jak biega się w Puma Velocity Nitro 5?

Puma Velocity Nitro 5 należą do kategorii wszechstronnych butów do biegania, które radzą sobie również z szybszym tempem. Oznacza to, że są przeznaczone przede wszystkim do codziennych treningów, zarówno wolniejszych, jak i szybszych. Są wygodne przy niższej intensywności, a ich elastyczność szczególnie przydaje się w dni, gdy nogi są zmęczone, ale można w nich również przyspieszyć.

Sięgam po nie przede wszystkim w dni, kiedy po prostu muszę wybiegać swoją codzienną porcję kilometrów, a nie na weekendowe długie wybiegania czy treningi interwałowe. Pasują do spokojnego, równego, a czasem nieco żwawszego biegania, mniej więcej do dystansu półmaratonu. Przy niskiej intensywności pierwszy kilometr daje dziwnie płaskie odczucia, zwłaszcza jeśli wcześniej biegałem w butach z wyższą podeszwą środkową. Kiedy złapię rytm, bardziej czuję asfalt i własne kroki niż sam but. Pianka poddaje się i lekko ugina przy lądowaniu, ale bez wrażenia zapadania się, po czym szybko odbija. But nie jest sztywny i nie narzuca stopie wyraźnego prowadzenia; zgina się tak, jak chce tego stopa.

Przy szybszym tempie okazuje się, że Velocity Nitro 5 potrafią być szybkie, kiedy trzeba, choć nie jest to ich jedyne zadanie. Przetoczenie nie jest agresywne: delikatnie zakrzywiona pięta płynnie prowadzi stopę w stronę palców, skąd wybicie również jest dość spokojne. Niska masa ułatwia szybkie przebieranie nogami i można niepostrzeżenie przyspieszyć, ale nie daje to takich samych odczuć jak w twardszym bucie przeznaczonym typowo do szybkiego biegania. Energia jest oddawana równomiernie, a nie wybuchowo. Czuć delikatną sprężystość i można utrzymywać tempo, ale but nie wyrzuca mocno do przodu. Na dłuższych, szybszych odcinkach pod przodostopiem chciałoby się nieco więcej dynamiki. Pod piętą amortyzacji jest wystarczająco dużo, ale z przodu wydaje się cieńsza. Podeszwa środkowa nie daje więc całkowicie jednolitych odczuć: lądowanie na pięcie jest bardziej stłumione i miękkie, a na przodostopiu bardziej bezpośrednie i twarde. But jest bardzo elastyczny, do jego zgięcia potrzeba niewielkiej siły i poddaje się również przy skręcaniu. Dzięki temu bieg jest naturalny, a czucie podłoża dobre. Stabilność jest zaskakująco dobra jak na tak elastyczny, neutralny but. Cholewka utrzymuje stopę na miejscu podczas biegu, także przy ostrzejszych zmianach kierunku. Przyczepność jest więcej niż wystarczająca przy tempach, do których but został zaprojektowany, nawet na mokrej nawierzchni.

Dla kogo są Puma Velocity Nitro 5 – a kto powinien ich unikać?

Puma Velocity Nitro 5 są polecane, jeśli chcesz butów do codziennych treningów, które są wygodne i podatne na ruch stopy podczas spokojnych biegów o niskiej intensywności, a jednocześnie potrafią sprostać zadaniu, gdy trzeba przyspieszyć. Sprawdzą się u biegaczy szukających lekkich, elastycznych butów z wyściełaną cholewką na krótkie lub średnie dystanse.

Puma Velocity Nitro 5 nie są polecane osobom szukającym mocno amortyzowanych butów z wysoką ochroną przed siłą uderzeń do długich biegów o niskiej intensywności. Nie są też polecane, jeśli chcesz szybkich, mocno sprężystych i sztywniejszych butów do szybkich treningów na krótkich lub średnich dystansach.

Co zmieniło się względem poprzedniej wersji? Puma Velocity Nitro 5 vs Velocity Nitro 4.

Na pierwszy rzut oka Puma Velocity Nitro 5 nie różnią się znacząco od swojego poprzednika, modelu Velocity Nitro 4, jednak zmieniono każdy element, przesuwając charakter buta w stronę większego komfortu.

Cholewkę wykonano z bardziej miękkiego, grubszego i wygodniejszego materiału. Wcześniejszy cieńszy język zastąpiono grubszym, wyściełanym językiem, a kołnierz wokół pięty również otrzymał więcej wyściółki. Spiczasta przednia część stała się bardziej przestronna i zaokrąglona.

Podeszwa środkowa zawiera 2 pianki, w tym nową, bardziej miękką piankę. Szczególnie interesujące są zmiany geometrii: pięta jest o 1 mm niższa, a przodostopie o 1 mm wyższe, co zmniejsza drop z 10 mm do 8 mm. Podeszwa środkowa ma również nieco wyraźniejsze zakrzywienie kołyskowe zarówno z przodu, jak i pod piętą.

Materiał podeszwy zewnętrznej pozostał bez zmian, a jej układ również nie zmienił się znacząco, choć jest ona nieco cieńsza.

Czy męskie i damskie Puma Velocity Nitro 5 różnią się od siebie?

Nie ma różnic w materiałach ani konstrukcji między męską wersją a damskimi Puma Velocity Nitro 5. Oficjalnie podawana masa wersji męskiej jest o 34 gramm większa niż wersji damskiej, choć może to również wynikać z różnicy rozmiarów używanych do pomiaru: męski but jest oficjalnie ważony w rozmiarze 43, natomiast damskie Puma Velocity Nitro 5 w rozmiarze 38. Wersje damskie często są węższe, ale na oficjalnych stronach Puma nie ma informacji, która by na to wskazywała.